专为使用图像识别和人机界面(HMI) 技术的高度专业化软件工程师而设计的专用开发套件
瑞萨电子R-Car M3 片上系统
瑞萨电子R-Car 入门套件
日本东京，2016 年10 月19 日—— 为了推动自动驾驶时代日益复杂的大型汽车计算系统的发展，全球领先的半导体解决方案提供商瑞萨电子公司（TSE：6723）今天宣布推出两个全新第三代R-Car 入门套件。这两个套件让汽车软件开发工程师更容易获得开发环境。新的R-Car 入门套件面向高度专业化的工程师“专业社区”，这些工程师在图像识别和人机界面(HMI) 等领域开发软件并经常使用开源软件，它简化了汽车Linux 环境和使得软件工程师能够将全部注意力集中在高度专业化和复杂的软件开发上。此外，此类套件结合了强大的计算性能和可扩展性，可用于各种计算应用。新套件设计简单且价格实惠，使软件工程师和专业人士社区可以轻松获得自己的工具来开发先进的汽车应用程序。
其中一款新入门套件采用全新R-Car M3 片上系统(SoC)，这是第三代R-Car 系列中的最新产品，专为简单、高性能汽车计算系统而设计。 R-Car M3 保持了与现有高端R-Car H3 的软件兼容性，并提供了一个平衡高性能和成本的平台，以满足更多汽车细分市场对HMI 和ADAS 功能的更大需求。
R-Car 入门套件有两个版本：R-Car 入门套件Pro（配有采用R-Car M3 片上系统的评估板）和R-Car 入门套件Premier（配有采用R-Car M3 片上系统的评估板）高端R-Car H3片上系统）板）。
随着汽车制造商努力加速自动驾驶系统的开发并添加新功能以使其车辆脱颖而出，车载信息娱乐系统的软件开发规模和复杂性不断增加。随着新的汽车软件开发人员数量的增长，保留优秀且高度专业化的软件工程师并确保满足汽车软件特定要求的开发环境变得至关重要。
瑞萨电子开发了新的R-Car 入门套件，以简化针对汽车系统优化的汽车Linux 平台和QNX 开发环境的构建。这些工具是通过Automotive Special Linux（AGL）、GENIVI（注2）等（OS）软件（注1）标准化而开源的。该入门套件具有高度可扩展性，可广泛应用于软件开发，例如ADAS、信息娱乐、可重构数字仪表、集成数字座舱等。利用R-Car 片上系统强大的计算能力进行车辆安装和安装先进的开源软件，新的入门套件允许“专业社区”的软件工程师绕过低级开发任务，专注于开发高度专业化和复杂的软件。加快新型汽车计算系统的上市时间。
GENIVI 联盟执行董事Steve Crumb 表示：“瑞萨电子一直支持GENIVI 将Linux 和开源软件引入汽车行业。瑞萨电子的入门套件与GENIVI 开发平台相结合，将帮助开发人员开发解决方案加速创新并满足汽车行业的需求。需要功能才能完全融入超互联世界的软件。
Linux 基金会Linux for Automotive 执行董事Dan Cauchy 表示：“瑞萨电子在开源社区中非常活跃。自四年前Linux for Automotive 项目启动以来，瑞萨电子一直是该项目的坚定支持者。” “他们对协作的承诺以及构建AGL 统一代码库的持续努力正在帮助我们转变传统的汽车供应链模式。”
QNX 软件系统公司产品管理高级总监Grant Courville 表示：“十多年来，汽车制造商和一级供应商一直在使用QNX 和瑞萨电子技术来构建领先的信息娱乐系统。随着瑞萨电子新一代高性能R-Car片上系统和QNX经过ISO 26262认证的操作系统和工具，他们可以为下一代自动驾驶汽车创建高度集成、可扩展、经过安全认证的ADAS系统和安全系统。”
新型R-Car 入门套件的主要特点：
(1)简化开源汽车Linux环境的建立过程
作为汽车半导体领域的领导者，瑞萨电子正在努力推动汽车开源软件的标准化，并积极推动AGL和GENIVI的活动。该软件已被两个组织选为他们的标准开发环境，并在开源社区中得到了广泛的支持。新的R-Car 入门套件旨在简化汽车软件开发新手构建汽车Linux 环境的任务。这些套件的价格非常有竞争力，因此每个开发人员都可以拥有自己的套件。
入门套件提供强大的计算库，支持Wayland和OpenCL等先进的HMI软件以及认知计算（注3）。该入门套件还支持QNX 实时操作系统，并在汽车领域拥有良好的记录。凭借这个强大的环境，新的R-Car 入门套件非常适合作为高度专业化的开源开发人员开发汽车软件的开发平台。
(2) 高扩展性，适合各种汽车计算应用
全新R-Car 入门套件具有汽车计算开发所需的主要外设接口，包括以太网、音频输入/输出、显示输出、USB 和JTAG。还有一个440 引脚扩展端口，可轻松访问R-Car 片上系统的所有外设引脚。该扩展连接器与具有外围功能的扩展板配合使用时，可以满足开发要求和应用，使入门套件可用于广泛的计算应用，从简单的高级机器视觉开发环境到集成驾驶舱等大规模应用。系统原型。此外，多个R-Car 入门套件可以组合起来创建一个大型计算环境。例如，可以组合多个R-Car H3入门套件来开发自动驾驶汽车的软件平台，从而减少硬件开发所需的时间，同时保持高度的软件可移植性和可重用性。
(3) 高度易用的套件，让系统工程师随时随地立即开始开发工作
除了从瑞萨电子销售公司和代理商处购买之外，还可以从Avnet 和Marutsu Elec 轻松获得R-Car 入门套件。为了顺应汽车软件开发领域规模化、全球化的发展趋势，我们还可以接受数百套的批量订单。 R-Car入门套件让工程师可以随时随地轻松开始开发工作。
(4)针对大容量汽车计算系统优化的新型R-Car M3片上系统
R-Car Starter Kit Pro 中集成的R-Car M3 片上系统针对大容量信息娱乐和3D 数字仪表应用优化了功能和性能。这意味着R-Car M3可用于满足各种用户对各种汽车计算设备的需求。它还与现有的高端R-Car H3 片上系统软件兼容。因此，相同的软件适用于两种新的R-Car 入门套件。 R-Car M3有单芯片版本和配备DDR内存的SiP模块版本。随着片上系统和DDR内存之间的连接速度不断提高，信号连接数量不断增加，连接相关的设计变得更加困难。 SiP模块的引入减少了客户的设计工作量。
全新R-Car 入门套件是瑞萨电子致力于支持汽车界全球协作和快速软件开发的承诺的一部分。瑞萨电子一直与R-Car 联盟的180 多家合作伙伴公司合作，提供车载信息娱乐系统和先进驾驶安全支持系统的解决方案。
定价和供货情况
R-Car M3 片上系统的样品现已上市。 R-Car Starter Kit Pro (M3) 和Starter Kit Premier (H3) 预计将于2016 年10 月下旬推出。R-Car Starter Kit Pro 售价为499 美元，R-Car Starter Kit Premier 为售价为799 美元。除了从瑞萨电子销售公司和代理商处购买外，这两款产品还可以从各种在线零售商处购买。 （价格和供货情况如有变更，恕不另行通知。）
有关R-Car H3 和R-Car M3 入门套件的主要规格，请参阅单独的规格表1 (PDF: 197 KB)；有关R-Car M3 片上系统的主要规格，请参阅规格表2 (PDF: 330 KB)。
